大港LED隧道灯隧道灯/隧道台车灯

大港LED隧道灯隧道灯/隧道台车灯

50WLED防爆照明灯，圆形50WLED防爆照明灯，50WLED防爆照明灯透光率高，抗冲击，抗光老化； 可配装高亮度LED光源或三基色环形荧光灯，性能稳定可靠； 高亮度LED光源体积小、光效高、功耗低、理论寿命长达100000小时； 复合型结构设计，接线腔采用增安型结构，电源连接方便快捷； 宽电压范围，满足用户工业现场的使用要求； 设计的密封结构，产品防护等级高； 精心设计的安装附件，安装方便快捷； 采用节能新型LED作为放电光源，配备国际LED恒流电源，稳定，免维护。具有较强的显色性和光效， 可替代多种现有光源。是节能改造项目的灯具之一。 设计的配光系统，光效高、利用率高、配光合理、 照度均匀。高防腐性能的不锈钢外露紧固件。铝合金压铸客体，表面高压静电喷塑。高硼硅物理钢化玻璃透明罩， 雾化防眩光设计，抗4J高能量冲击，抗热聚变，透光率高达90%。为纯隔爆结构，止口隔爆及螺纹隔爆形式， 防爆性能更可靠。光源腔、电源腔、接线腔三腔分离结构，采用间接引入方式，设有立的接线腔。 特质的恒流恒压电源，宽电压输入，恒功率输出，具有恒流、开路保护、短路保护等功能。

本灯具为铝合金外壳，应急照明灯经高速抛丸清理后表面高压静电喷塑，方形50wled防爆灯具有防水、防尘、防腐等功能。方形50wled防爆灯不锈钢外露紧固件，透明件采用抗高能量冲击的玻璃透镜，LED隧道灯灯具为隔爆止口接合面结构，但光源腔和接线腔、驱动器腔分隔，安装维护方便，电气性能可靠； 问：如何保证用户收到的产品是合格的呢？ 答：我们所有的产品组装前都会有IOC工作人员严格按检验标准检验原材料，如实填写检验记录表。产品生产中也有IPQC人员对生产过程中的产品进行检验，并作好记录，会根据检验记录填写检验报告，对检验发现的问题提出改善对策。组装完毕之后，都会经过批量老化测试，长时间脉冲点亮化测试，从而保证每一个产品出货前质量都是OK的。 问：光源功率是多少瓦？ 答：本款LED防爆灯光源功率有40W，50W，60W，80W。是采用的节能大功率LED固态光源。 问：有没有低电压的LED防爆灯？ 答：有低电压的防爆灯，有交直流12V、24V、36V安全电压的LED防爆灯。我们的产品也有工业级宽电压AC85-265V50HZ，迅元贝力LED防爆灯可以在交流85V到265V宽电压之间正常工作对电压波动有很强的适应性不论是厂内用电高峰，还是厂外供电不足均能正常运，转有效的防止电压过高要烧掉，过低又不能正常运转。 问：有几种安装方式？ 答：安装方式：座式（支架式）、吸顶式、吊杆式、壁式、护栏式、法兰式 问：从哪方便可以看出产品的质量是否OK？ 答：主要有三个方面，就是防爆LED灯本身散热问题，第二就是采用什么样的芯片，第三就是配置的驱动电源方案。现在很多人都一味的要求价格低，再低，在一味要求低价格的背后只能是降低产品质量。对一盏光效达标的LED防爆灯来说，使用高配置只是它的基本素质。 圆形25wled防爆灯技术参数： 型号：BLD203-25WLED防爆灯工厂直销 额定功率：40W 50W 60W 80W 光源类型：LED 额定电压：DC24V 36V AC220V 防爆等级：ExdIIBT6 GB 防护等级：IP65 外形尺寸：Φ296×H207mm 安装方式：座式（支架式）、吸顶式、吊杆式、壁式、护栏式、法兰式 结构特性：本灯具壳内外均设有接地螺钉，用户使用该产品时应可靠接地。本产品采用铝板反光罩，提高LED隧道灯灯具的使用效率。

LED投光灯的安装注意事项
1、 投光灯为防水防潮设计，防护等级可达IP65。能够经受由上向下雨淋的考验，但不能浸没于水下工作，其防护等级未达水下工作要求。
2、 投光灯安装的位置必须有足够大的承受能力，承受能力应可以承受10倍驱动器重量以上。
3、 投光灯工作电源为高压交流电，应远离人群容易触及的地方，并做好投光灯接地处理，必须接地线。
4、 投光灯为功率型设备，对环境温度非常敏感，工作环境温度高于45°C时其寿命会明显下降，且伴有光衰严重的表面迹象。因此，投光灯应放在通风透气的地方，保持投光灯有比较良好的散热环境条件。
5、 投光灯工作环境温度应在-25°C~+45°C之间。工作场所的温度一定不能超过45°C，以保证投光灯的使用寿命。
6、 投光灯功率比较大，布电源线时应根据实际功率选择合适的电源线，并进行分相供电。

LED投光灯选购
射灯分低压、高压两种，消费者选低压射灯，其寿命长一些，光效高一些。射灯的光效高低以功率因数体现，功率因数越大光效越好，普通射灯的功率因数在0.5左右，价格便宜，射灯的功率因数能达到0.99，价格稍贵。
射灯一般用于对装饰物的加强照明上，一般是嵌入到吊顶或墙体中，射灯工作时一般会发出较高温度，所以一定要购买的产品，不然会有隐患。
射灯使用时要搭配变压器使用，灯珠也应选择品质好的，不然射灯的灯珠很容易坏，想想，吊顶里的射灯灯珠，更换起来可是相当麻烦的。
而市场上的射灯质量良莠不齐，凭肉眼很难辨别好坏，所以购买射灯选择产品，并选择相搭配的变压器。

▲在隧道内如何逃生？
当隧道内发生紧急情况时，您应该在广播系统提示下或工作人员的带领下迅速打开驾驶员左侧的疏散口，通过疏散口内的逃生滑梯快速滑下，进入地下通道。地下隧道逃生管道内有声光信号提示逃生路线，您可以有选择的沿地下通道到达或。
▲在隧道内抛锚怎么办
请您不要离开车辆，将车停在原位，隧道内的事故牵引车将在短时间内为您服务，将抛锚车和牵引出隧道。
▲在隧道内发生大事故怎么办
当隧道内发生撞车、追尾等大型交通事故时，能发动的车辆尽快驶离隧道，在隧道出口处等待处理，以免阻塞交通。不能发动的车辆在原地等待隧道牵引车的牵引。当出现人员伤亡事故时，隧道工作人员会立即通知救护人员和执勤。在隧道逃生管道出口处会给予处理。
▲在隧道内如何打开疏散口
隧道内每隔80米设置了一个疏散口，可以通过滑滑梯直接进入路面下的通道。疏散口设置在驾驶员的左手侧，外观为黑色大门，门上有两个把手。疏散口设有电控自动盖，平时关闭，灾害时有三种控制方式。一种是由隧道公司中控室远程控制，自动打开;一种是当隧道内没有断电的情况下，可采用疏散口旁的电动控制按钮(绿色)控制;还有一种是隧道内断电的情况下，可采用手动方式，将疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防设施?
隧道内每间隔45米设置了一个红色的消防箱。消防箱内有消防水带和干粉灭火器。
▲在隧道内如何求救?
在每隔45米的消防箱旁边有一个红色的应急电话箱。您只需要打开箱门，对准喊话器按下按钮可与隧道的中控室直接通话求助。
▲车在隧道漏油怎么办？
严禁车况不好的车辆驶入隧道，车辆在隧道内漏油、扔垃圾或其他破坏内设备设施行为，都将被摄像头拍下来，隧道公司将在交管部门的主持下，由车辆单位或驾驶员按照物价局的规定赔偿。
▲隧道内能否变道？
隧道内均设有器，严禁车辆变道行驶。但如果前方出现交通事故等异常情况，该车道的信号灯转变为禁行红灯时，后面的车辆可临时变道。一旦隧道出车道信号灯变为红灯后，该车道严禁行车。
隧道内如何答：隧道内外共设置了102个摄像头，确保隧道内无死角，不间断摄像。
▲能否携带易燃易爆物品
进入隧道车辆禁止携带易燃易爆物品，隧道是一个封闭空间，通风条件较差，易燃易爆物品一旦碰到摩擦，易引发爆炸。
▲为什么要快出慢进？
如果出口不畅，车辆在隧道内堵塞，废气、尾气大量聚集，恶化隧道内空气环境。如果车辆大量涌入隧道，易在隧道内发生交通事故，甚至造成火灾。
隧道堵漏工程的堵漏已积累了丰富的和一套比较成熟的施工工艺，即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。在具体施工中，监理工程师还要注意把握以下几点：
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏；先高处、后低处；先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽，开槽时注意不能混凝土结构，开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
(4)布孔原则。布孔的原则是：以导出漏水为目的；在集中漏水处布孔，裂缝大，水流量大，则孔距大；缝小则孔距小；浆液粘度大，孔距小。打磨在管片接缝两边约20cm宽距离内，用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨新鲜平整混凝土基面，为下一步涂涮防水涂料打下基础。嵌缝把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的沟槽内，填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以压刮，以增强密封膏与混凝土的粘结。
(5)钻孔的：钻孔的目的是使灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交，浆液才能通过灌浆孔裂缝中，固结后达到止水的目的。钻孔有2种：垂直混凝土面钻孔，或与混凝土表面成30°～45°斜向钻孔。对裂缝和施工缝来说，应采用斜向钻孔的，钻孔的位置距离裂缝10～15cm，钻孔之间距离30～40cm。斜向钻孔虽钻孔难度大，但能保证钻孔与裂缝相交，而垂直钻孔由于裂缝所在的混凝土截面与混凝土表面不一定垂直，难以保证灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交。实际施工中还应注意，如裂缝所在位置有主体结构的钢筋，垂直钻孔因无法避开钢筋，更应采用斜向钻孔的。对于点漏和面漏的情况，应采用垂直钻孔的。施工中监理工程师应检查钻孔是否成功，如孔中有水渗出，则表明灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交，否则，应要求承包商重新钻孔。